Betonowanie na finiszu

Na lewym brzegu Wisły, na terenach zalewowych (dawne ogródki działkowe) dobiegają końca prace nad żelbetową płytą pomostu jezdni prawej estakad. To ostatni, po wykonanej uprzednio konstrukcji stalowej, element nośny estakady, która docelowo będzie mieć 833 m długości i 11,5 m szerokości. Aby całkowicie zakończyć roboty związane z betonowaniem tego elementu należy jeszcze wykonać prace na odcinku około 35 m.

 W następnej kolejności rozpoczną się prace wykończeniowe polegające na wykonaniu izolacji, krawężników, nawierzchni, barier i balustrad, oświetlenia i odwodnienia. W tym samym czasie prace betoniarskie rozpoczną się na jezdni lewej estakady lewobrzeżnej.

Roboty te to nie wszystko co dzieje się na zlokalizowanym na lewym brzegu placu budowy. Zakończono już praktycznie prace przy przejściu podziemnym, które będzie się znajdować w ciągu ul. Rypińskiej. Wykonano płytę denną, ściany oraz jego strop. Przy jego budowie zużyto około 43 ton stali zbrojeniowej i 459 m3 betonu konstrukcyjnego.

 Dobiegają również końca prace przy budowie wiaduktu kolejowego. Zaawansowanie prac na tym obiekcie osiągnęło 85%. Do tej pory wybudowano 8 podpór. Wykorzystano przy tym 140 ton stali zbrojeniowej i 1,6 tys. m3 betonu konstrukcyjnego. Ponadto wytworzono i zamontowano 390 ton konstrukcji stalowej.